Actes criminels consignés dans le jeu ouvert du SPVM, avec leur catégorie, leur date, leur quart et une localisation partielle.
358 423 lignes, 5 variables · Trousse préparée le 5 septembre 2026
Source : Ville de Montréal / SPVM. CC BY 4.0.
120 lignes affichées. Le fichier complet est accessible en haut de la fiche.
Extrait public de la table préparée à partir de la source officielle, limité à 120 lignes pour une exploration rapide.
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| Introduction | 2015-01-01 | 2015 | 2015-01 | jour | 3 | TRUE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2015-02-05 | 2015 | 2015-02 | jour | 30 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2015-03-11 | 2015 | 2015-03 | jour | 49 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2015-04-12 | 2015 | 2015-04 | jour | 30 | FALSE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2015-05-14 | 2015 | 2015-05 | jour | 11 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2015-06-12 | 2015 | 2015-06 | jour | 46 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2015-07-14 | 2015 | 2015-07 | soir | 15 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2015-08-15 | 2015 | 2015-08 | soir | 10 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2015-09-13 | 2015 | 2015-09 | nuit | 48 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2015-10-12 | 2015 | 2015-10 | jour | 31 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2015-11-08 | 2015 | 2015-11 | jour | 44 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2015-12-07 | 2015 | 2015-12 | jour | 45 | FALSE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2016-01-07 | 2016 | 2016-01 | soir | 48 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2016-02-12 | 2016 | 2016-02 | nuit | 20 | TRUE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2016-03-21 | 2016 | 2016-03 | nuit | 38 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2016-04-23 | 2016 | 2016-04 | jour | 48 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2016-05-27 | 2016 | 2016-05 | nuit | 38 | FALSE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2016-06-28 | 2016 | 2016-06 | soir | 23 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2016-07-28 | 2016 | 2016-07 | soir | 39 | TRUE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2016-08-28 | 2016 | 2016-08 | jour | 8 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2016-09-27 | 2016 | 2016-09 | jour | 16 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2016-10-26 | 2016 | 2016-10 | soir | 48 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2016-11-27 | 2016 | 2016-11 | soir | 26 | FALSE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2016-12-30 | 2016 | 2016-12 | jour | 10 | FALSE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2017-02-04 | 2017 | 2017-02 | jour | 45 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2017-03-13 | 2017 | 2017-03 | soir | 15 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2017-04-16 | 2017 | 2017-04 | soir | 11 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2017-05-21 | 2017 | 2017-05 | jour | 48 | FALSE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2017-06-23 | 2017 | 2017-06 | jour | 8 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2017-07-25 | 2017 | 2017-07 | nuit | 21 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2017-08-24 | 2017 | 2017-08 | soir | 24 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2017-09-25 | 2017 | 2017-09 | jour | 23 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2017-10-27 | 2017 | 2017-10 | soir | 24 | FALSE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2017-11-27 | 2017 | 2017-11 | soir | 27 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2018-01-07 | 2018 | 2018-01 | jour | 20 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2018-02-18 | 2018 | 2018-02 | jour | 23 | FALSE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2018-03-28 | 2018 | 2018-03 | nuit | 21 | FALSE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2018-05-08 | 2018 | 2018-05 | soir | 35 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2018-06-16 | 2018 | 2018-06 | nuit | 7 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2018-07-24 | 2018 | 2018-07 | jour | 23 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2018-08-28 | 2018 | 2018-08 | soir | 27 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2018-10-02 | 2018 | 2018-10 | jour | 31 | FALSE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2018-11-08 | 2018 | 2018-11 | soir | 1 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2018-12-17 | 2018 | 2018-12 | jour | 38 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2019-02-05 | 2019 | 2019-02 | jour | 26 | TRUE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2019-03-22 | 2019 | 2019-03 | jour | 7 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2019-04-29 | 2019 | 2019-04 | jour | 42 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2019-06-08 | 2019 | 2019-06 | jour | 49 | TRUE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2019-07-19 | 2019 | 2019-07 | jour | 49 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2019-08-28 | 2019 | 2019-08 | jour | 27 | TRUE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2019-10-03 | 2019 | 2019-10 | soir | 48 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2019-11-07 | 2019 | 2019-11 | nuit | 20 | TRUE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2019-12-16 | 2019 | 2019-12 | soir | 48 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2020-01-29 | 2020 | 2020-01 | nuit | 44 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2020-03-09 | 2020 | 2020-03 | nuit | 33 | TRUE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2020-04-30 | 2020 | 2020-04 | nuit | 12 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2020-06-20 | 2020 | 2020-06 | soir | 45 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2020-08-04 | 2020 | 2020-08 | soir | 42 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2020-09-13 | 2020 | 2020-09 | jour | 27 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2020-10-19 | 2020 | 2020-10 | jour | 31 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2020-11-26 | 2020 | 2020-11 | nuit | 8 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2021-01-12 | 2021 | 2021-01 | soir | 13 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2021-03-16 | 2021 | 2021-03 | jour | 7 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2021-05-03 | 2021 | 2021-05 | soir | 3 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2021-06-14 | 2021 | 2021-06 | nuit | 23 | TRUE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2021-07-21 | 2021 | 2021-07 | jour | 21 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2021-08-25 | 2021 | 2021-08 | jour | 39 | TRUE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2021-09-28 | 2021 | 2021-09 | jour | 21 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2021-11-01 | 2021 | 2021-11 | jour | 30 | FALSE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2021-12-05 | 2021 | 2021-12 | jour | 38 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2022-01-17 | 2022 | 2022-01 | jour | 21 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2022-02-28 | 2022 | 2022-02 | jour | 26 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2022-04-05 | 2022 | 2022-04 | jour | 39 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2022-05-09 | 2022 | 2022-05 | soir | 5 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2022-06-10 | 2022 | 2022-06 | soir | 30 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2022-07-12 | 2022 | 2022-07 | soir | 23 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2022-08-14 | 2022 | 2022-08 | jour | 38 | TRUE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2022-09-12 | 2022 | 2022-09 | jour | 15 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2022-10-10 | 2022 | 2022-10 | jour | 27 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2022-11-08 | 2022 | 2022-11 | jour | 49 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2022-12-12 | 2022 | 2022-12 | jour | 10 | FALSE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2023-01-17 | 2023 | 2023-01 | soir | 45 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2023-02-21 | 2023 | 2023-02 | nuit | 8 | FALSE | 2026-09-05 |
| Vols qualifiés | 2023-03-27 | 2023 | 2023-03 | jour | 26 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2023-04-28 | 2023 | 2023-04 | soir | 39 | TRUE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2023-05-29 | 2023 | 2023-05 | soir | 8 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2023-06-29 | 2023 | 2023-06 | soir | 48 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2023-07-29 | 2023 | 2023-07 | jour | 38 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2023-08-26 | 2023 | 2023-08 | jour | 30 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2023-09-25 | 2023 | 2023-09 | nuit | 26 | FALSE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2023-10-25 | 2023 | 2023-10 | jour | 48 | FALSE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2023-11-24 | 2023 | 2023-11 | jour | 22 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 2023-12-27 | 2023 | 2023-12 | jour | 21 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2024-02-02 | 2024 | 2024-02 | jour | 31 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vols qualifiés | 2024-03-08 | 2024 | 2024-03 | jour | 12 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2024-04-12 | 2024 | 2024-04 | soir | 7 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2024-05-16 | 2024 | 2024-05 | jour | 21 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2024-06-16 | 2024 | 2024-06 | jour | 7 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2024-07-18 | 2024 | 2024-07 | nuit | 4 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2024-08-19 | 2024 | 2024-08 | jour | 30 | FALSE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2024-09-20 | 2024 | 2024-09 | soir | 15 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2024-10-22 | 2024 | 2024-10 | soir | 39 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2024-11-22 | 2024 | 2024-11 | soir | 3 | TRUE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2024-12-31 | 2024 | 2024-12 | jour | 21 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2025-02-09 | 2025 | 2025-02 | nuit | 48 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2025-03-22 | 2025 | 2025-03 | jour | 38 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2025-04-25 | 2025 | 2025-04 | soir | 30 | FALSE | 2026-09-05 |
| Vols qualifiés | 2025-05-29 | 2025 | 2025-05 | soir | 38 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2025-07-02 | 2025 | 2025-07 | nuit | 21 | TRUE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2025-08-08 | 2025 | 2025-08 | jour | 49 | TRUE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2025-09-12 | 2025 | 2025-09 | soir | 5 | TRUE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2025-10-17 | 2025 | 2025-10 | soir | 42 | TRUE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2025-11-23 | 2025 | 2025-11 | jour | 20 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vols qualifiés | 2026-01-04 | 2026 | 2026-01 | nuit | 8 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vols qualifiés | 2026-02-18 | 2026 | 2026-02 | jour | 39 | FALSE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2026-04-02 | 2026 | 2026-04 | jour | 20 | TRUE | 2026-09-05 |
| Introduction | 2026-05-12 | 2026 | 2026-05 | soir | 1 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vol de véhicule à moteur | 2026-06-13 | 2026 | 2026-06 | soir | 5 | TRUE | 2026-09-05 |
| Méfait | 2026-07-20 | 2026 | 2026-07 | soir | 48 | TRUE | 2026-09-05 |
| Vols qualifiés | 2026-09-02 | 2026 | 2026-09 | jour | 48 | TRUE | 2026-09-05 |
Quelles catégories d’actes sont les plus enregistrées?
Prérequis : Savoir ouvrir un projet RStudio et exécuter un script R. Reconnaître une variable, un décompte et une proportion.
À produire : Un tableau et un diagramme des actes par catégorie, avec les dates extrêmes et une note sur la portée du jeu ouvert du SPVM.
Comment les actes enregistrés se répartissent-ils selon l’année et la catégorie?
Prérequis : Savoir ouvrir un projet RStudio et exécuter un script R. Savoir lire un tableau groupé et un graphique descriptif; repérer les valeurs manquantes.
À produire : Des décomptes annuels par catégorie et par quart, avec identification de la période finale incomplète.
La documentation ci-dessous décrit la source consultée le 21 juin 2026. Les dimensions affichées en haut concernent les fichiers de la trousse préparée le 5 septembre 2026; cette sélection de fichiers et de colonnes est détaillée dans son relevé de provenance.
| Élément | Résultat vérifié |
|---|---|
| Paquet CKAN | 5829b5b0-ea6f-476f-be94-bc2b8797769a |
| Source officielle | Données Québec / Ville de Montréal / SPVM |
| Ressources dans le paquet | 3 ressources : CSV, GeoJSON et ZIP |
| Ressource préparée ici | actes-criminels.csv |
| Licence | Attribution (CC-BY 4.0), selon les métadonnées CKAN consultées le 2026-06-21 |
| Dernière modification du paquet CKAN | 2026-06-20 |
| Dernière modification du CSV | 2026-06-20 |
| Table préparée | data/processed/actes-criminels-montreal/actes_criminels_montreal.csv |
| Résumés préparés | ressources, catégories, quarts, années, mois par catégorie, valeurs manquantes |
| Champ | Information |
|---|---|
| Page Données Québec | https://www.donneesquebec.ca/recherche/dataset/vmtl-actes-criminels |
| API CKAN | https://www.donneesquebec.ca/recherche/api/3/action/package_show?id=vmtl-actes-criminels |
| CSV officiel | https://donnees.montreal.ca/dataset/5829b5b0-ea6f-476f-be94-bc2b8797769a/resource/c6f482bf-bf0f-4960-8b2f-9982c211addd/download/actes-criminels.csv |
| Bilan mensuel officiel mentionné par la source | https://donnees.montreal.ca/dataset/bilan-mensuel-criminalite |
| Visualisation publique mentionnée par la source | https://ville.montreal.qc.ca/vuesurlasecuritepublique/ |
| Territoire | Montréal |
| Date d’accès | 2026-06-21 |
La description officielle indique que le jeu contient une liste d’actes criminels enregistrés par le SPVM. Elle précise aussi que ces données ne représentent pas les statistiques officielles du SPVM et renvoie au bilan mensuel de la criminalité pour un portrait mensuel officiel.
Une ligne représente un acte criminel enregistré dans le jeu publié. Elle contient une catégorie, une date, un quart de journée, un poste de quartier et, lorsque disponible, une localisation.
Une ligne n’est pas une personne, une accusation, une condamnation, une victimisation, une mesure de risque individuel, ni une statistique officielle complète de la criminalité.
| Variable préparée | Rôle | Point de vigilance |
|---|---|---|
categorie |
Catégorie d’acte criminel | Catégorie administrative publiée |
date |
Date de l’acte enregistré | Utile seulement après agrégation |
annee, mois |
Variables temporelles préparées | 2026 est une année partielle dans le fichier |
quart |
Jour, soir ou nuit | Catégorie temporelle grossière |
pdq |
Poste de quartier | Découpage opérationnel, pas classement social |
longitude, latitude |
Coordonnées publiées | 58 974 lignes n’ont pas de coordonnées |
localisation_disponible |
Indicateur préparé | Ne pas interpréter comme qualité d’enquête |
Les résultats ci-dessous proviennent de preparation.R, exécuté sur le CSV téléchargé le 2026-06-21.
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Ressources CKAN documentées | 3 |
| Lignes dans le CSV source | 352 366 |
| Colonnes dans le CSV source | 8 |
| Lignes préparées | 352 366 |
| Colonnes préparées | 13 |
| Première date observée | 2015-01-01 |
| Dernière date observée | 2026-06-18 |
| Catégories | 6 |
| Quarts | 3 |
| PDQ non manquants | 34 |
| PDQ manquants | 6 |
| Coordonnées manquantes | 58 974 |
| Part des coordonnées manquantes | 16,7 % |
| Catégorie | Actes | Pourcentage |
|---|---|---|
| Vol dans / sur véhicule à moteur | 100 116 | 28,4 % |
| Introduction | 82 955 | 23,5 % |
| Méfait | 76 339 | 21,7 % |
| Vol de véhicule à moteur | 71 945 | 20,4 % |
| Vols qualifiés | 20 682 | 5,9 % |
| Infractions entrainant la mort | 329 | 0,1 % |
Cette table décrit la composition du fichier ouvert. Elle ne décrit pas à elle seule la criminalité réelle, la victimisation ou les risques subis par la population.
| Quart | Actes | Pourcentage |
|---|---|---|
| jour | 180 030 | 51,1 % |
| soir | 115 725 | 32,8 % |
| nuit | 56 611 | 16,1 % |
Le quart est utile pour une première description, mais il ne suffit pas à expliquer les mécanismes sociaux, policiers ou territoriaux.
| Année | Actes | Note |
|---|---|---|
| 2015 | 35 609 | année complète dans le fichier |
| 2016 | 33 760 | année complète dans le fichier |
| 2017 | 32 664 | année complète dans le fichier |
| 2018 | 28 387 | année complète dans le fichier |
| 2019 | 27 155 | année complète dans le fichier |
| 2020 | 25 460 | année complète dans le fichier |
| 2021 | 26 823 | année complète dans le fichier |
| 2022 | 32 625 | année complète dans le fichier |
| 2023 | 34 966 | année complète dans le fichier |
| 2024 | 32 854 | année complète dans le fichier |
| 2025 | 29 832 | année complète dans le fichier |
| 2026 | 12 231 | année partielle dans le fichier |
Il ne faut pas comparer 2026 aux années complètes sans restreindre les périodes comparées.
| Variable | Valeurs manquantes | Pourcentage |
|---|---|---|
x_mtm8 |
58 974 | 16,74 % |
y_mtm8 |
58 974 | 16,74 % |
longitude |
58 974 | 16,74 % |
latitude |
58 974 | 16,74 % |
pdq |
6 | 0,00 % |
Les coordonnées manquantes rendent les cartes de points incomplètes. Même lorsque les coordonnées existent, une cartographie responsable doit privilégier l’agrégation.
Les données permettent de produire des descriptions agrégées. Elles ne permettent pas, seules, d’inférer le niveau réel de criminalité, de comparer la sécurité des quartiers ou d’attribuer des causes.
À exécuter depuis la racine du projet.
# Load libraries
library(dplyr)
library(ggplot2)
library(readr)
# Download and prepare official CSV resource
source("datasets/actes-criminels-montreal/preparation.R")
# Import prepared data
actes <- read_csv(
"data/processed/actes-criminels-montreal/actes_criminels_montreal.csv",
show_col_types = FALSE
)
# Summarise by month and category
resume_mois <- actes |>
group_by(mois, categorie) |>
summarise(n_actes = n(), .groups = "drop")
resume_mois
# Visualise without mapping individual points
ggplot(resume_mois, aes(x = mois, y = n_actes, color = categorie, group = categorie)) +
geom_line() +
labs(
x = "Mois",
y = "Nombre d'actes enregistrés",
color = "Catégorie",
title = "Actes criminels enregistrés par mois et catégorie",
subtitle = "Données ouvertes du SPVM; ne pas interpréter comme statistiques officielles"
) +
theme(axis.text.x = element_text(angle = 90, hjust = 1))Source : Données Québec / Ville de Montréal / SPVM.
Conditions : Attribution (CC-BY 4.0) selon les métadonnées CKAN vérifiées le 2026-06-21
Contribution à la fiche : Aurélien Nicosia. Révision pédagogique et statistique.
Usage en cours non documenté.
Documentation de la source : 2026-06-21.