64 configurations canadiennes de véhicules de 2025, avec 19 variables. Un tableau SAAQ distinct décrit une partie du parc québécois au 31 décembre 2022.
Table principale : 64 lignes, 19 variables · Version fixe 1.0.0 · Trousse préparée le 7 septembre 2026
Source : Ressources naturelles Canada; SAAQ. Licences distinctes selon les fichiers.
64 lignes affichées. Le fichier complet est accessible en haut de la fiche.
Les 64 configurations de la version 1.0.0, avec huit colonnes parmi les 19 du CSV complet. Cet aperçu décrit le marché canadien; la présence des configurations au Québec n’est pas confirmée.
Faire défiler le tableau horizontalement pour voir les autres colonnes.
| Acura | ADX AWD | wagon | 1.5 | 4 | continuously_variable | 8.5 | 199 |
| Acura | Integra Type S | passenger_car | 2 | 4 | manual | 9.9 | 230 |
| Alfa Romeo | Stelvio AWD | suv | 2 | 4 | automatic | 9.6 | 226 |
| Audi | A4 allroad 45 TFSI quattro | wagon | 2 | 4 | automated_manual | 9.2 | 215 |
| Audi | RS 6 Avant GT | wagon | 4 | 8 | automatic_select_shift | 14.3 | 336 |
| Audi | RS 6 Avant quattro performance | wagon | 4 | 8 | automatic_select_shift | 14.3 | 336 |
| BMW | 530i xDrive Sedan | passenger_car | 2 | 4 | automatic_select_shift | 7.9 | 182 |
| BMW | X7 xDrive40i | suv | 3 | 6 | automatic_select_shift | 10.7 | 247 |
| Chevrolet | Colorado 4WD | pickup | 2.7 | 4 | automatic | 12.4 | 303 |
| Chevrolet | Silverado | pickup | 2.7 | 4 | automatic | 12.5 | 292 |
| Chevrolet | Silverado 4WD | pickup | 2.7 | 4 | automatic | 12.9 | 303 |
| Chevrolet | Tahoe 4WD | suv | 5.3 | 8 | automatic | 14.4 | 337 |
| Chevrolet | Trailblazer | suv | 1.2 | 3 | continuously_variable | 7.8 | 183 |
| Chevrolet | Trax | wagon | 1.2 | 3 | automatic | 8.1 | 190 |
| Chrysler | Grand Caravan | van | 3.6 | 6 | automatic | 10.6 | 249 |
| Chrysler | Pacifica | van | 3.6 | 6 | automatic | 10.6 | 249 |
| Chrysler | Pacifica AWD | van | 3.6 | 6 | automatic | 12 | 279 |
| Ford | Bronco 4WD | suv | 2.3 | 4 | manual | 12.1 | 291 |
| Ford | Bronco Badlands 4WD | suv | 2.3 | 4 | manual | 13.5 | 326 |
| Ford | Maverick Hybrid | pickup | 2.5 | 4 | continuously_variable | 6.2 | 145 |
| Ford | Maverick Hybrid AWD | pickup | 2.5 | 4 | continuously_variable | 6.3 | 148 |
| GMC | Terrain AWD | suv | 1.5 | 4 | automatic | 9.3 | 219 |
| Genesis | G70 AWD | passenger_car | 3.3 | 6 | automatic_select_shift | 12.7 | 298 |
| Honda | HR-V | wagon | 2 | 4 | continuously_variable | 8.3 | 194 |
| Honda | Odyssey | van | 3.5 | 6 | automatic_select_shift | 10.6 | 248 |
| Honda | Pilot AWD | suv | 3.5 | 6 | automatic_select_shift | 11 | 258 |
| Honda | Ridgeline AWD | pickup | 3.5 | 6 | automatic_select_shift | 11.5 | 271 |
| Hyundai | Elantra | passenger_car | 2 | 4 | continuously_variable | 6.9 | 160 |
| Kia | Carnival | van | 3.5 | 6 | automatic_select_shift | 11.1 | 260 |
| Kia | Carnival Hybrid | van | 1.6 | 4 | automated_manual | 7.2 | 170 |
| Kia | Niro FE | suv | 1.6 | 4 | automated_manual | 4.4 | 104 |
| Kia | Seltos | suv | 2 | 4 | continuously_variable | 7.6 | 179 |
| Lexus | ES 250 AWD | passenger_car | 2.5 | 4 | automatic_select_shift | 8.4 | 198 |
| MINI | John Cooper Works Countryman ALL4 | suv | 2 | 4 | automated_manual | 9.2 | 212 |
| Mazda | MX-5 (SIL) | passenger_car | 2 | 4 | manual | 8.1 | 189 |
| Mercedes-Benz | AMG GLA 35 4MATIC Coupe | wagon | 2 | 4 | automated_manual | 9.8 | 230 |
| Mercedes-Benz | AMG GLB 35 4MATIC Coupe | wagon | 2 | 4 | automated_manual | 10.3 | 242 |
| Mercedes-Benz | AMG GLC 43 4MATIC Coupe | wagon | 2 | 4 | automatic | 11.4 | 269 |
| Mercedes-Benz | AMG GLC 43 4MATIC+ SUV | wagon | 2 | 4 | automatic | 11.2 | 263 |
| Mercedes-Benz | AMG SL 43 4MATIC Roadster | passenger_car | 2 | 4 | automatic | 10.7 | 249 |
| Mercedes-Benz | C 300 4MATIC Sedan | passenger_car | 2 | 4 | automatic | 8.7 | 204 |
| Mercedes-Benz | CLE 300 4MATIC Coupe | passenger_car | 2 | 4 | automatic | 8.6 | 201 |
| Mercedes-Benz | GLS 580 4MATIC SUV | suv | 4 | 8 | automatic | 14.6 | 340 |
| Mercedes-Benz | S 500 4MATIC Sedan | passenger_car | 3 | 6 | automatic | 9.6 | 226 |
| Nissan | Frontier 4WD PRO-4X | pickup | 3.8 | 6 | automatic_select_shift | 13 | 306 |
| Nissan | Sentra SR | passenger_car | 2 | 4 | continuously_variable | 6.9 | 161 |
| Porsche | 718 Boxster S | passenger_car | 2.5 | 4 | automated_manual | 10.9 | 255 |
| Porsche | 718 Cayman | passenger_car | 2 | 4 | manual | 10.9 | 254 |
| Porsche | 718 Cayman GTS | passenger_car | 4 | 6 | automated_manual | 11.1 | 260 |
| Porsche | 718 Cayman S | passenger_car | 2.5 | 4 | manual | 11.2 | 263 |
| Porsche | 911 GT3 | passenger_car | 4 | 6 | automated_manual | 15.1 | 355 |
| Porsche | Cayenne Turbo GT Coupe | suv | 4 | 8 | automatic_select_shift | 13.8 | 324 |
| Porsche | Macan T | suv | 2 | 4 | automated_manual | 11 | 259 |
| Subaru | Impreza AWD | wagon | 2.5 | 4 | continuously_variable | 8.2 | 191 |
| Subaru | Outback Wilderness AWD | suv | 2.4 | 4 | continuously_variable | 10.1 | 235 |
| Toyota | Corolla (3-mode) | passenger_car | 2 | 4 | continuously_variable | 6.8 | 160 |
| Toyota | Crown AWD | passenger_car | 2.4 | 4 | automatic_select_shift | 7.8 | 182 |
| Toyota | Highlander AWD | suv | 2.4 | 4 | automatic_select_shift | 9.9 | 231 |
| Toyota | Sienna | van | 2.5 | 4 | continuously_variable | 6.6 | 153 |
| Toyota | Sienna AWD | van | 2.5 | 4 | continuously_variable | 6.8 | 158 |
| Toyota | Tacoma 4WD | pickup | 2.4 | 4 | manual | 11.9 | 279 |
| Toyota | Tundra 4WD (3-mode)/TRD | pickup | 3.4 | 6 | automatic_select_shift | 12.2 | 286 |
| Volkswagen | Golf R | passenger_car | 2 | 4 | automated_manual | 9.3 | 217 |
| Volvo | V90 CC B6 AWD | wagon | 2 | 4 | automatic_select_shift | 9.5 | 223 |
Comment la consommation varie-t-elle entre classes de véhicules et avec la cylindrée dans ce petit jeu canadien ?
Prérequis : Ouvrir un projet RStudio et exécuter un script. Reconnaître une variable quantitative, une catégorie et une médiane.
À produire : Un tableau descriptif, deux graphiques et six réponses courtes. Facultativement, un diagnostic de régression et des comptes SAAQ correctement additionnés.
L’aperçu de cette fiche montre les 64 configurations et huit colonnes. La trousse de l’activité conserve les deux tables complètes dans des fichiers distincts.
| Table | Une ligne représente | Portée |
|---|---|---|
vehicules_canada_2025.csv |
Une configuration RNCan de 2025 | 64 configurations canadiennes, une par marque et modèle nommé; 19 variables |
parc_quebec_2022.csv |
Un groupe région administrative × carburant déclaré | 152 groupes, 5 variables et 5 507 330 véhicules dans le périmètre SAAQ retenu |
Le fichier SAAQ porte sur les automobiles et camions légers de type AU et de classes PAU, CAU ou RAU, autorisés à circuler au 31 décembre 2022. Il ne décrit pas tout le parc québécois. Pour compter les véhicules, additionner number_registered_qc; compter les lignes donnerait le nombre de groupes. Les régions manquantes sont conservées.
| Variables | Sens | Précaution |
|---|---|---|
engine_size_l, cylinders |
Cylindrée en litres et nombre de cylindres | Caractéristiques de la configuration sélectionnée |
vehicle_class_group, transmission_type |
Classe et type de transmission décodés | Les classes ne sont pas équilibrées; manuelle et manuelle automatisée sont distinctes |
city_l_per_100km, highway_l_per_100km, combined_l_per_100km |
Consommations d’essai en L/100 km | Les trois cotes sont liées; aucune ne décrit directement la conduite quotidienne au Québec |
combined_mpg_imperial, combined_mpg_us |
Milles par gallon impérial publié et américain dérivé | Gallons différents; le mpg américain est calculé à partir de la cote combinée |
co2_g_per_km, co2_rating, smog_rating |
Émissions et cotes publiées | CO2 à l’échappement, sans bilan du cycle de vie; les notes sont ordinales |
vehicle_id, make, model, model_year |
Identité et année de la configuration | Conserver l’identifiant comme texte; toutes les années modèles valent 2025 |
Un petit écart est conservé pour le Ford Maverick Hybrid : la cote combinée publiée vaut 6,2 L/100 km, alors que 55 % de 5,6 et 45 % de 6,7 donnent 6,095. L’écart de 0,105 dépasse légèrement la borne de 0,1 liée au simple arrondi des trois cotes au dixième. Sa cause n’est pas établie; aucune valeur n’est corrigée arbitrairement.
La masse, la puissance et le temps sur un quart de mille ne figurent pas dans ce jeu. La complétude des 19 colonnes résulte de la sélection. Les relations entre caractéristiques des véhicules et consommation sont descriptives; elles ne démontrent pas un effet causal.
Source : Ressources naturelles Canada ; SAAQ ; sélection pédagogique par Aurélien Nicosia.
Conditions : RNCan : Licence du gouvernement ouvert – Canada ; SAAQ : CC BY 4.0 ; code et activité source : MIT
Contribution à la fiche : Aurélien Nicosia. Construction du jeu dérivé, de l’activité et de son adaptation à Données bleues.
Usage en cours non documenté.
Documentation de la source : 2026-09-07.
Comment les 64 configurations ont été choisies
La ressource RNCan de 2025 figée le 2 juillet 2026 contient 693 configurations. Les critères de complétude et de carburant retiennent 677 configurations à essence ordinaire ou super. Des hybrides non rechargeables peuvent en faire partie. Une configuration par marque et modèle nommé est choisie par une règle de hachage stable, laissant 591 modèles. Une sélection alternant les groupes classe × transmission retient ensuite 64 configurations.
Le résultat comprend 19 automobiles, 16 VUS, 12 familiales, 9 camionnettes et 8 fourgonnettes. La règle vise la diversité pédagogique; elle ne fournit ni parts de marché ni pondérations du parc. Les véhicules électriques à batterie, hybrides rechargeables, diesel et E85 sont hors de ce petit jeu.